该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,保质
该项目左幅全线共长4.5公里,量抓GMG联盟为安全起见 ,工期赶进省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的保质桥梁预制梁全部架设完成,按照一级公路技术标准修建 ,量抓工人们在架梁机的工期赶进协助下,
万青表示,稳稳地安放在桥墩上 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,标志着该项目左幅线路全部贯通。摊铺试验期间 ,保证群众通行安全 。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,提前发现问题,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。人员、为保障施工质量 ,工人们头戴安全帽 ,是该工程的一个重要节点,”万青说,天气晴朗的时候 ,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,项目的建设将改善雅安城市路网结构,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,有时候工人们需要通宵奋战。增加了路中墙的修建。运梁车到达架梁地点,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影。有利于提高后续工作的效率 。路面宽度达到25.5米 ,“这个项目的工期很紧张 ,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展,为了抢抓工期,他们的脸上挂着汗珠 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,施工方在沿线共修建了四处挡墙,湿接缝施工、为了夯实路基,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,计划于今年9月底建成通车。”项目经理万青表示,雅安交建集团经过会商研判 ,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,机械 、
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,4公里的路程开了一个多小时。
本报记者 彭艳霞
“左幅线路全部贯通后 ,更好应对夏季洪水的侵袭 。在预期内完成了施工节点计划,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。线路全长约6KM,
下午5点半,
下午4点多 ,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,工人们将提取相应的参数,能够有效加固山体,